Yulduzlararo kabinaning "jim ovozi": Aviatsiya darajasidagi professional notiq parvoz tajribasini qanday o'zgartirishi mumkin?

Havoda o'n minglab metr balandlikda dvigatelning gumburlashi va havo oqimining hushtagi aniq bostiriladi, uning o'rnini olijanob quloqlar uchun maxsus jihozlangan maxsus musiqa zali egallaydi..

Kayuta

Xususiy samolyotlar va yuqori reysli kabinalarning yopiq joylarida aviatsiya darajasidagi to'plamprofessional ma'ruzachitizimlareng ilg'or texnologiyalarni birlashtirganakustikava material texnologiyasi bulutga asoslangan eshitish hashamati uchun yangi standartni jimgina belgilamoqda. Bu nafaqat texnologik g'alaba, balki "jimjitlik" va "..." o'rtasidagi qarama-qarshilikning badiiy birligidir.mukammal ovoz sifati"Jismoniy cheklovlar ostida."

Asosiy qiyinchilikprofessional ma'ruzachis stizim sofni qayta qurishdirtovush maydonidinamik diapazoni 110 desibeldan oshadi va umumiy garmonik buzilish 85 desibelgacha bo'lgan uzluksiz atrof-muhit shovqini bazasida 0,05% dan past. Shu maqsadda kabinada faol shovqinni kamaytirish (ANC) va passiv akustik ishlov berishni birlashtirgan ko'p qatlamli yechim qo'llaniladi.qator qatori karnaySalon devorlari va o'rindiq bosh suyanchiqlariga joylashtirilgan qurilmalar nafaqat musiqa ijro etish uchun javobgar, balki o'rnatilgan tizim bilan birgalikda ishlaydiprotsessorva monitoringmikrofonqoldiq shovqin fazasini real vaqt rejimida to'plash va boshqarishkarnaylaraniq teskari hosil qilish uchuntovushto'lqinlar orqaliraqamli kuchaytirgichlar, zerikarli past chastotali dvigatelning gumburlashini 30 desibeldan ortiqqa susaytiradi va musiqadan zavqlanish uchun nihoyatda tinch "akustik voha" yaratadi.

Professional kuchaytirgich tizimibularning barchasini harakatga keltiruvchi to'lqinli yurakdir. Aviatsiyaning qat'iy og'irlik, issiqlik tarqalishi va elektromagnit moslik standartlariga javob berish uchun,kuchaytirgichSamarali D sinfidagi arxitektura va aerokosmik darajadagi issiqlik tarqalish materiallarini qo'llaydi, faqat 2U tokcha maydonida kilovattlarning sof quvvatini chiqaradi.Thekuchsekvenserbarchasini ta'minlaydiaudiosKomponentlar qat'iy avionikani ishga tushirish ketma-ketliklariga muvofiq quvvatlanadi, bu esa bortdagi sezgir navigatsiya uskunalariga elektromagnit impulslarning aralashuvini oldini oladi.ekvalayzers chiqish egri chizig'ini avtomatik ravishda sozlaydiprotsessorparvozning har bir bosqichida (ko'tarilish, kruiz, tushish) salon shovqin spektridagi real vaqt rejimidagi o'zgarishlarga asoslanib, past chastotali violoncheldan tortib to aniq uchburchak temirgacha bo'lgan har bir chastota diapazoni aniq ko'rinishini ta'minlaydi.

1-kabina

Parvoz paytidagi uchrashuvlar va o'yin-kulgilarning ikki tomonlama ehtiyojlarini qondirish uchun tizim yuqori darajadagi aloqa funktsiyalarini birlashtiradi. Aviatsiya darajasiqo'lda simsiz mikrofonekipaj yoki yo'lovchilar tomonidan aloqa paytida mutlaq aniqlikni va hech qanday xalaqit bermaslikni ta'minlash uchun maxsus shifrlangan chastota diapazonidan foydalangan holda foydalanish mumkin. Uning o'rnatilgangeribildirim bostiruvchisiAlgoritm tor va yuqori darajada aks ettiruvchi kabinalarda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan uvillashni oldindan aytib berishi va bartaraf etishi mumkin, bu esa havo orqali uzatiladigan konferensiyalar yoki efirga uzatiladigan bildirishnomalarning har doim professional darajada bo'lishini ta'minlaydi. Yo'lovchilar, shuningdek, o'zlarining ulanishlari mumkinqo'lda simsiz mikrofonlarkabinagaprofessional ma'ruzachibutun salon yoki zonalarni aniq uzatish uchun o'rindiq yonidagi boshqaruvchi orqali tizim.

Protsessor, tizimning "miyasi" sifatida, yerdagi professional ovoz yozish studiyasining hisoblash quvvatiga teng keladigan hisoblash quvvatiga ega. U nafaqat 32 tagacha mustaqil ovoz yozishni boshqarishi mumkin.audiozonalar, bu har bir yo'lovchiga to'liq shaxsiylashtirilgan eshitish maydoniga ega bo'lish imkonini beradi (oldingi qatorda simfoniyalarni tinglash va orqa qatorda filmlarni hech qanday aralashuvsiz tomosha qilish), shuningdek, algoritmlar orqali yo'lovchilarning fiziologik ma'lumotlari (masalan, kiyiladigan qurilmalar orqali olingan yurak urishi) asosida dam olishga yoki tetiklashishga yordam beradigan moslashtirilgan ovoz manzaralarini yaratadi yoki tavsiya qiladi. Ushbu ovoz manzaralari yashirin orqali yaratiladi. qator qatori karnaysvasabvufer, yo'lovchilarga eshitish yukini oshirmasdan, qulaylikni nozik tarzda oshiradi.

2-kabina

Xulosa qilib aytganda, aviatsiya darajasiprofessional ma'ruzachiYulduzlararo kabina tizimi o'n minglab metr balandlikdagi muhandislik va hashamatli san'atning cho'qqisidir. U bir vaqtlar shovqin hukmronlik qilgan parvoz vaqtini aniq joylashuv va faol shovqinni kamaytirish orqali chuqur, shaxsiy va didli eshitish sayohatiga aylantiradi.qator qatori karnays, raqamli va professional kuchaytirgichlarni samarali boshqarish, protsessorlarni aqlli sahna boshqaruvi, xavfsiz muvofiqlashtirishkuchsekvenserlar, ekvalayzerlarni dinamik optimallashtirish, teskari aloqani bostiruvchilarning aloqa kafolati va qo'lda ushlab turiladigan simsiz mikrofonlarning moslashuvchan o'zaro ta'siri. Bu nafaqat texnologiya namoyishi, balki yo'lovchilarning eng yuqori standartlariga hurmat va g'amxo'rlik hamdir. Bu "havo hashamati" nimani anglatishini qayta belgilaydi - hatto his-tuyg'ularga ham ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilinadigan chinakam tinch va uzoqni ko'zlovchi kuch.


Nashr vaqti: 2025-yil 12-dekabr